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OFF ROAD ANHÄNGER

 

 

 

"BLACK BEAUTY"

 

 

GERADE VON TESTFAHRT ZURÜCK! AUF DEN WAAGE HAT ES NUR 530 KG, INKL RESERVERAD JEDOCH OHNE EXTRAS!!

 

 

 

"BLACK IS BEAUTIFUL!"

 

 

ENDSPURT!!

 

SAFARI ANHÄNGER MIT LAND ROVER ACHSE UND FELGEN

 

OFF ROAD ANHÄNGER GERADE HIER IN KALTENBACH HERGESTELLT

Nicht nur in Australien und Südafrika, sondern je länger je mehr sieht man auch hier OFF ROAD- und CAMPING-Anhänger im Einsatz.

 

Wie bei allem hat diese Reisemethode einige Vor- und Nachteile. In Europa hat es mehrere Länder mit Geschwindigkeitslimits, sogar Bergregionen und Strassen, auf denen man sie nicht benutzen darf. Ein starkes Zugfahrzeug ist unbedingt erforderlich und die Anhängerkupplung, Kugel oder Haken, muss genug Stützlast haben. Man sollte sich je nach Heimatland bezüglich des richtigen Fahrausweises, Versicherung sowie den Fahrverboten informieren.

 

Die Vorteile sind sehr gross. Man muss nicht für viel Geld sein Zugfahrzeug umbauen lassen, nur eine Anhängerkupplung und evtl. das Fahrwerk am Zugfahrzeug ändern. Wir probieren sogar, die Anhänger mit gleichen Reifen/Felgen wie das Zugfahrzeug auszustatten.  Noch ein grosser Vorteil mit Anhänger allgemein ist, dass man nicht an ein Zugfahrzeug gebunden ist. Theoretisch könnte so etwas von mehreren Familien benutzt werden, um Kosten zu reduzieren.

 

Viele Produkte sind bereits auf dem Markt, einige sind voll ausgerüstet und wirklich

für Expeditionszwecke geeignet, andere sind gewöhnliche Strassenanhänger mit Dachzelt und größerer Bereifung. Wichtig sind Chassisdesign, Achsen und Bremsen.

Auf der Autobahn oder Strasse kann man fast alles einsetzen, aber hunderte Kilometer auf einer Wellenpiste oder abseits der Strasse bedeutet extreme Abnützung des Fahrwerks.

 

Im Frühling 2014 sollten wir wieder Off Road Anhänger sowie ein Off Road Caravan aus Südafrika am Lager haben.

 

Mehr Auskunft über Spezifikationen und Preise so bald die Teile ankommen!

 

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